バッグの中身

エコノミークラス戦略的機内での快適アイテム①

砂漠の国からごきげんよう。 今回はエコノミークラスで戦略的に快適に過ごすためのアイテムを紹介する。 長時間での飛行にとって快適さを作ることは本当に大事だ。 まず、自分で用意できる5つのアイテムから。 ①使い...

エコノミークラス、長時間フライトの戦略的座席の選び方

砂漠の国からごきげんよう。 今日はお客さんとしてエコノミークラスに乗っている。 中東からの日本フライトは深夜発の飛行時間10時間ほど。 これが体力的に結構辛い。もし満席でスペースも限られて来るとさらにキツい。 ...
外資系CA

多国籍クルーが学ぶ、冗談という名の地雷

砂漠の国からごきげんよう。 私の働く航空会社は世界のあらゆる国と地域からきた人々が働いている。路線が多様で働くチームもお客さんも多国籍であるため、世界のいろんな国の常識をアップデートしていかなければならない。 フライト前のブリ...

日本文化にインスパイアされた外国人のお客さんの話

砂漠の国からごきげんよう。 私たち日本人クルーは最低でも月1、2回日本へのフライトに乗務する。 日本人のお客様より、ヨーロッパやブラジルなどからくる外国人のお客さんが半分以上を占めるフライトで毎度思うことがある。 それは...
海外生活

パキスタン出身のタクシーのおっちゃん

砂漠の国からごきげんよう。 私の住んでいる中東の街のタクシー運転手はほとんどがパキスタン人。 8、9割といっても過言ではない。 いつもタクシーに乗り込むと、 「Where are you from」とは「You f...
インド

同じインドでも違うインド

砂漠の国からごきげんよう。 私の勤めている航空会社はとにかくインドの就航地とフライトの本数が多い。 だから必然的に最低でも月1回から2回はインドのフライトが入る。 インド以外の就航地、例えばイギリスや、アメリカなどはほと...
外資系CA

旅の服装戦略

砂漠の国からごきげんよう。 世界をCAとして旅していると、余計なものが削ぎ落とされていく。 フライトでの滞在は大体24時間。休んで、街を歩いて、また次のフライトまで休む。 ほとんどのフライトは実質滞在時間は24時...
ミニマリスト

ミニマリストになった話。

砂漠の国からごきげんよう。 随分前から流行りのミニマリスト。私もその一人。 物心ついた時からのマキシマリストでありながら、ミニマリストへ進化をした。 ミニマリストへの初めのきっかけは、両親の離婚。 東京で何不自由な...
外資系CA

本当のCAの姿。

今日も砂漠の国からごきげんよう。 CAは華やかな印象のある職業であるが、実際の仕事はかなり力仕事とメンタルコントロールな気がする。 CAの同僚はほとんどジム通いが普通だし、精神的にタフな男前な人が多いのだ。 特に外資系と...
外資系CA

国別 人気のドリンク

約1年半担当したエコノミークラス。 世界各国を飛び回り、世界のいろんな国のいろんな宗教、いろんな民族の人と世界中を飛行した。毎度少なくとも100人いるキャビン、多くて倍以上のお客様との飛行。機内のどのクラスよりもいろ...
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